一、冷卻器屬于壓力容器，在液壓系統(tǒng)中，只適合用于回路的回油冷卻，所以要根據(jù)回路的最大壓力來(lái)選用冷卻器。為什么只用于回油冷卻呢?暫且不論油溫升高的成因，就冷卻器本身而言，其散熱主體(換熱芯)的耐壓能力是有限度的，板翅式鋁合金換熱芯的耐壓能力取決于其材質(zhì)物理性能、結(jié)構(gòu)和加工工藝。

　　二、冷卻器板片型式或波紋式應(yīng)根據(jù)換熱場(chǎng)合的實(shí)際需要而定。對(duì)流量大允許壓降小的情況，應(yīng)選用阻力小的板型，反之選用阻力大的板型。根據(jù)流體壓力和溫度的情況，確定選擇可拆卸式，還是釬焊式。確定冷卻器板型時(shí)不宜選擇單板面積太小的板片，以免板片數(shù)量過多，板間流速偏小，傳熱系數(shù)過低，對(duì)較大的換熱器更應(yīng)注意這個(gè)問題。

　　三、冷卻器生產(chǎn)商提供的性能參數(shù)表中，就有適用流量這一項(xiàng)，常指靜壓狀態(tài)下低粘度液體每分鐘的通過量。在液體流速0.2-0.4m/s的范圍內(nèi)，冷卻器油通道是不容易爆裂的。應(yīng)需要注意，靜壓(壓力基本恒定)狀態(tài)下，液壓油會(huì)通過換熱芯所有的油通道，但在有脈沖的情況下，液壓油只會(huì)通過部分的油通道，形成瞬間壓力過高是導(dǎo)致?lián)Q熱芯爆裂的常發(fā)原因,這也是調(diào)機(jī)時(shí)應(yīng)多加注意的事項(xiàng)。因此，不能按照冷卻器的工作流量等于油泵的排量來(lái)選型。

　　四、冷卻器的流程和流道的選擇。流程指冷卻器內(nèi)一種介質(zhì)同一流動(dòng)方向的一組并聯(lián)流道，而流道指板式換熱器內(nèi)，相鄰兩板片組成的介質(zhì)流動(dòng)通道。一般情況下，將若干個(gè)流道按并聯(lián)或串聯(lián)的費(fèi)那個(gè)是連接起來(lái)，以形成冷、熱介質(zhì)通道的不同組合。流程組合形式應(yīng)根據(jù)換熱和流體阻力計(jì)算，在滿足工藝條件要求下確定。盡量使冷、熱水流道內(nèi)的對(duì)流換熱系數(shù)相等或接近，從而得到最佳的傳熱效果。因?yàn)樵趥鳠岜砻鎯蓚?cè)對(duì)流換熱系數(shù)相等或接近時(shí)傳熱系數(shù)獲得較大值。雖然板式換熱器各板間流速不等，但在換熱和流體阻力計(jì)算時(shí)，仍以平均流速進(jìn)行計(jì)算。由于“U”形單流程的接管都固定在壓緊板上，拆裝方便。 　　

　　五、冷卻器的散熱效率。許多用戶在選型時(shí)，往往選好適用的流量就行了，然后根據(jù)流量值對(duì)應(yīng)的型號(hào)，選用一款冷卻器，這是不全面的。因?yàn)榱髁繚M足你的使用要求，并不代表該冷卻器的散熱效率也同時(shí)滿足你的要求。

　　六、適用的壓力 。適用壓力是指冷卻器工作時(shí)允許最大的壓力，或稱為設(shè)計(jì)壓力。冷卻器是壓力容器的一種，在液壓系統(tǒng)中，適用于回油管路冷卻，所以要根據(jù)回油路上的最大壓力來(lái)選擇冷卻器。

　　七、適用的油量。通油量是選型要考慮的重要因素之一。適用流量是指流體在靜態(tài)狀態(tài)下每分鐘通過冷卻器的流量。若是通油量高于適用的，油道很容易爆裂的。適用油量值是由理論的計(jì)算結(jié)合實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)測(cè)試綜合得出。

　　八、換熱效率。換熱效率就是液壓冷卻器能達(dá)到的散熱效率。很多客戶在選購(gòu)時(shí)，往往認(rèn)為只要選好適用流量就可以了，根據(jù)流量的大小選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)。這樣選型是片面的。我們?cè)谶x型的時(shí)候看全面看問題，綜合考慮。除了要考慮適用壓力、適用流量、換熱效率等主要因素，還要考慮使用的環(huán)境等方面的要求，力求誤差最小。
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